Ilveksen nykytilanne

[Lynx]

Täytyy kumminkin muistaa, että ilman koronaakin Suomen viimeiset isommat hallit eivät olleet pitkässä juoksussa menestyksen tekijöitä seuroilleen. TPS elää vain omistajiensa ison kukkaron avulla. Jokerit jouduttiin "uhraamaan" Hartwallin kanssa KHL:ään ja Blues meni Espoon hallin kanssa konkurssiin. Kaikissa näissä halleissa nähtiin myös urheilullista menestystä, joten aina sekään ei vaan riitä.

Kussakin esimerkkihallissa toimi(i) vain yksi liigajoukkue. Uros tulee seisomaan kahdella jalalla.

 

[Prophet]

Kussakin esimerkkihallissa toimi(i) vain yksi liigajoukkue. Uros tulee seisomaan kahdella jalalla.

Lisäksi Uros sijaitsee siellä, missä ihmisiä liikkuu myös muutoin kuin tapahtumien aikaan tarkoituksella paikan päälle lähtemällä tai tapahtumien ulkopuoliseen aikaan vahingossa paikan päälle eksymällä.

Siinä missä verrokit on rakennettu kauas keskusta-alueista joko junaradan varteen keskelle ei-mitään, lounaissuomalaiselle pellolle keskelle ei-mitään tai kaupunkiin, jossa ei ole edes keskustaa, nousee Uros ihan ytimeen. Siis. Ihan. Ytimeen.

Edit. Ja mitä tulee koronaan, niin se riipaisee ihan tasan kaikkia. Siis myös Suomen rajojen ulkopuolella. Suhteellinen kilpailukyky paranee, kun hoitaa asiansa kunnolla pitäen huolen siitä, että asiat ovat omissa käsissä niin hyvin kuin vain suinkin mahdollista. Sitä kutsutaan riskien hallinnaksi ja se on yksi tekijä, joka erottaa nykyisen johdon shortsipojista.

 

[Suurustettu Laatikko]

Turun hallia ei rakennettu keskelle peltoa, vaan entiselle lentokentälle.

 

[Prophet]

Turun hallia ei rakennettu keskelle peltoa, vaan entiselle lentokentälle.

Pelto tai lentokenttä; pointti ei muutu - keskellä ei-mitään.

 

[vilperi]

Pelto tai lentokenttä; pointti ei muutu - keskellä ei-mitään.

Ja se on vielä Turussa. Jotkut ihmiset asuvat siellä vapaaehtoisesti. Raipekin oli siellä viime kauden, mutta osasi tulla pois.

Pakolliset turkulaisvitsit.

 

[Prophet]

Ja se on vielä Turussa. Jotkut ihmiset asuvat siellä vapaaehtoisesti. Raipekin oli siellä viime kauden, mutta osasi tulla pois.

Pakolliset turkulaisvitsit.

Enpä tiedä tuosta vapaaehtoisuudesta. Nimittäin Tampereenkiälisissä uutisissa oli joskus 20 vuotta sitten uutinen, joka on jäänyt ikuisiksi ajoiksi mieleen:

"Tampereen yliopistolla tehryn tutkimuksem mukaan kukaan ei haluais oikeesti asua Turussa, mutta joittenkin ovvaan pakko."

Ja jos asia on Tampereenkiälisissä, niin sen tarttee olla vakta. Nääs.

 

[Robert ja Nollakulma]

Lisäksi Uros sijaitsee siellä, missä ihmisiä liikkuu myös muutoin kuin tapahtumien aikaan tarkoituksella paikan päälle lähtemällä tai tapahtumien ulkopuoliseen aikaan vahingossa paikan päälle eksymällä.

Siinä missä verrokit on rakennettu kauas keskusta-alueista joko junaradan varteen keskelle ei-mitään, lounaissuomalaiselle pellolle keskelle ei-mitään tai kaupunkiin, jossa ei ole edes keskustaa, nousee Uros ihan ytimeen. Siis. Ihan. Ytimeen.

Edit. Ja mitä tulee koronaan, niin se riipaisee ihan tasan kaikkia. Siis myös Suomen rajojen ulkopuolella. Suhteellinen kilpailukyky paranee, kun hoitaa asiansa kunnolla pitäen huolen siitä, että asiat ovat omissa käsissä niin hyvin kuin vain suinkin mahdollista. Sitä kutsutaan riskien hallinnaksi ja se on yksi tekijä, joka erottaa nykyisen johdon shortsipojista.

Niin siis isossa kuvassa kyse juurikin siitä miten kasvava digitalisaatio ohjaa ihmisten kulutuskäyttäytymistä ja kuinka pysyvän boostin korona tähän toi. Tarkoittaen siis sitä, mikä tulee olemaan tulevaisuudessa keskustojen vetovoima kuluttajan näkökulmasta? Tampereella Areena tulee luonnollisesti olemaan iso juttu lisäämään keskustan vetovoimaa, mutta yksin sekään ei riitä. Panostaa pitää niin logistiikkaan kuin keskustan alueen turvallisuuteen.

Omasta kodista on kumminkin viime vuosina tullut todella kova kilpailija viihtymisen suhteen. Ei nykyään tarvitse edes olla mikään erityisen varakas, niin silti monilta löytyy viimeisen päälle viihde-elektroniikka, suoratoistot, paljut/porealtaat. Cittareista saa nykyään kaiken saman mitä keskustasta tai sitten vastaavasti Woltilla oven eteen kannettuna.

Mitä taas tulee kahteen joukkueeseen, niin se on toki iso tekijä tapahtumien määrään. Mahdollinen negatiivinen puoli tässä on taas siinä, miten aikataulutukset osuvat muiden tapahtumien kanssa? Kuinka iso kisa joudutaan jatkossa käymään vknlopun päivistä, jos jakamassa on Tapparan lisäksi tukku konsertteja/tapahtumia?

Summa summarum, jos Areenasta ja sen ympäristöstä saadaan niin houkutteleva, että ihmiset saadaan pois kotoa vielä kolmen vuoden päästäkin, niin silloin kaikki on mahdollista tai ainakin omissa käsissä.

 

[Takaisku]

Niin siis isossa kuvassa kyse juurikin siitä miten kasvava digitalisaatio ohjaa ihmisten kulutuskäyttäytymistä ja kuinka pysyvän boostin korona tähän toi. Tarkoittaen siis sitä, mikä tulee olemaan tulevaisuudessa keskustojen vetovoima kuluttajan näkökulmasta? Tampereella Areena tulee luonnollisesti olemaan iso juttu lisäämään keskustan vetovoimaa, mutta yksin sekään ei riitä. Panostaa pitää niin logistiikkaan kuin keskustan alueen turvallisuuteen.

Hyvää pohdintaa. Itse olen hieman huolissani Tampereen keskustan vetovoimasta. Autoilun ja pysäköinnin hankaluus ja kalleus vaikuttavat monen haluun lähteä keskustaan. Areena varmasti parantaa keskustan vetovoimaa ja jääkiekko-otteluiden houkuttelevuutta mutta kuten mainitsit se ei yksistään riitä pitkässä juoksussa.

Ilveksen markkinointitiimillä onkin tässä suuri mahdollisuus ja samalla haaste. Miten markkinoida Areena ihmisille, jotka eivät juuri otteluissa käy vaan vahtaavat niitä kotisohvalla jos sielläkään? Areenalle on huomattavasti helpompi tulla julkisilla kuin Hakametsään.

Jos Ilves onnistuu luomaan jääkiekko-otteluista elämyksiä, jotka kiinnostavat kaikkia ikäryhmiä ja sukupuolia hyödyntäen uuden areenan mahdollisuudet uskon Ilveksen saavuttavan strategiset tavoitteensa.

 

[Tyrioni]

Hyvää pohdintaa. Itse olen hieman huolissani Tampereen keskustan vetovoimasta. Autoilun ja pysäköinnin hankaluus ja kalleus vaikuttavat monen haluun lähteä keskustaan. Areena varmasti parantaa keskustan vetovoimaa ja jääkiekko-otteluiden houkuttelevuutta mutta kuten mainitsit se ei yksistään riitä pitkässä juoksussa.

Ilveksen markkinointitiimillä onkin tässä suuri mahdollisuus ja samalla haaste. Miten markkinoida Areena ihmisille, jotka eivät juuri otteluissa käy vaan vahtaavat niitä kotisohvalla jos sielläkään? Areenalle on huomattavasti helpompi tulla julkisilla kuin Hakametsään.

Jos Ilves onnistuu luomaan jääkiekko-otteluista elämyksiä, jotka kiinnostavat kaikkia ikäryhmiä ja sukupuolia hyödyntäen uuden areenan mahdollisuudet uskon Ilveksen saavuttavan strategiset tavoitteensa.

Itse asun Tampereesta etelään ja sanon että Areenaan on huomattavasti helpompi saapua, kuin Hakametsään, täältä suunnalta vaikkapa sillä omalla nelipyöräisellä henkilösiirtimellä, kun voi paahtaa Suomen yhtä pääväylää pitkin melkein keskustaan asti ja siellä voi sukeltaa suoraan Ratinan parkkihalliin josta voi sitten taas siirtää preesensinsä nelikolmosilla Uros Livelle.

Jääkiekko-otteluita ajatellen Areenan sijainti on loistavista loistavin! Sinne pääsee vierasfanitkin suoraan junalla, kuten myös Tampereen talousalueella alkanut/alkava lähijunakokeilu tekee hyvää naapurikunnista peliä katsomaan tulevien osalta. Lempäälästä suhauttaa junalla 10 minuutissa Tampereelle ja Akaasta 15 minuutissa - vain muutaman esimerkin mainitakseni. Erityisesti uskon tämän vaikuttavan viikonloppupelien myyntiin jolloin paikalle siirtyneet ihmiset siirtyvät pelin jälkeen keskustan juomakeitaisiin aftergameille.

Sitä en kylläkään tiedä miten tuosta itse jääkiekkomatsista saadaan itse sitä peliä suurempaa elämystä. Mielestäni iso kysymys on että tarvitseeko siitä edes saada? Mielestäni se on vain hajuvettä lihapullalle! Tuote on kunnossa ja sen lisäksi Ilveksen kohdalla Osasto41 pitää pelissä kaukalon ulkopuolisesta viihteellisestä hurmoksesta huolta.

 

[S_Kuusisto]

Sitä en kylläkään tiedä miten tuosta itse jääkiekkomatsista saadaan itse sitä peliä suurempaa elämystä. Mielestäni iso kysymys on että tarvitseeko siitä edes saada? Mielestäni se on vain hajuvettä lihapullalle! Tuote on kunnossa ja sen lisäksi Ilveksen kohdalla Osasto41 pitää pelissä kaukalon ulkopuolisesta viihteellisestä hurmoksesta huolta.

Vastaat osittain omaan kysymykseesi tuossa lopussa. Mielestäni paras tapa saada jääkiekkomatsista itse peliä suurempi elämys on panostaa kannattajakulttuurin kehitykseen. Mitä parempi tunnelma, sitä suurempi elämys. Otetaan siis tavoitteeksi maailman paras jääkiekkopelin tunnelma. Katsomotoiminta lähtee tietysti kannattajista itsestään, mutta seura voi tehdä paljonkin luodakseen edellytyksiä kehittyvälle toiminnalle. Yksi erittäin tärkeä askel otettiin jo siinä, kun uudelle areenalle päätettiin tehdä isot seisomapäädyt. Toinen iso juttu oli tälle kaudelle tehty seisomakausikorttikampanja yhdessä Osaston kanssa.

 

[Serve]

Toinen iso kysymys ja mihin tietenkin myös ensimmäisellä on vaikusta on siinä, mikä tulee olemaan toiminnan kannattavuuden taso uudella Areenalla?

Isosta areenasta on hyötyä vasta välierissä ja finaaleissa, koska silloin halli on täynnä todennäköisemmin. Mutta nämä pelit pelataan yhteiseen kassaan, nykyisellä systeemillä riskit on Ilveksellä ja Tapparalla, mutta hyödyt on yhteiset.

Välieristä ja finaaleista olisi saatava lipputulot samalla tavalla kuin runkosarjasta ja puolivälieristä, muuten en usko areenan lyövän leiville.

Paikallispelit olisi pelattava yhteiseen kassaan, ja voitot tasattava, jotta saadaan halliin myös ne " minä en rahojani Ilvekselle/Tapparalle anna".

 

[Ilveksenmiäs]

Tietysti ne shortsipoikienkin strategiat olivat kunnianhimoisia. Poika ja Ilves, Viiri viiteen vuoteen jne. Puhe on halpaa.

Strategia näyttää siis hyvältä, mutta turha pelkistä strategioista on innostua, vaikka parempi hyvä strategia kuin ei strategiaa ollenkaan.

Lausuttu lause ei ole strategia.. tragedia siitä muodostui. Strategia on toimintasuunnitelma, jota määrätietoisesti noudatetaan.
Vanha valta lausui hienon lauseen ja hankki kasan pelaajia. Sitten arvottiin pelipaikat ja luotettiin tuuriin, sekä sattumaan. Jos homma ei toiminut, niin yritettiin hankkia jostain nimekäs pelaaja, joka ottaa koko joukkueen reppuselkään. Ja koska rahaa ei ollut, niin usein tämä nimimieskin oli juuri sitä.. takana loistava ura.
Tietysti.. jos tuuria olisi ollut, niin ehkä tämä " strategia " olisi nyt historiallisen upea.

 

[Tarinankertoja]

Hyvää pohdintaa. Itse olen hieman huolissani Tampereen keskustan vetovoimasta. Autoilun ja pysäköinnin hankaluus ja kalleus vaikuttavat monen haluun lähteä keskustaan.

Tämä harhakuva on yleinen. Kuitenkin tutkitusti keskustan palveluihin tullaan pääasiassa muuten kuin autolla. Omalla autolla keskusta-asiointia tehdään vain 28-33% (kesä/talvi) kun loput ovat kävellen, pyörällä ja julkisilla tapahtuvaa asiointia.

Eikä sovi unohtaa, että keskustassa asuu se 50k ihmistä.

Ja kummalisimpia harhakäsityksiä on keskustan vaikea saavutettavuus. Sitä ovat toitettaneet jopa osa keskustan kauppiaista ampuen näin itseään jalkaan, kun ihmiset uskovat ton. Esim parkkihallipaikkoja on yli 8000, puhumattakaan täysin ylimitoitetusta kadunvarsipysäköinnistä keskusta alueella… tietty jos tarttee tuulikaappiin päästä, mutta ei mulla ainakaan ole ikinä ollut vaikeuksia saapua ja pysäköidä keskustassa.


..sitä paitsi bisneksen kannalta on parempi, mitä useampi kävelee. Sillä kävelevä ihminen on se joka kuluttaa. Siksi ne kauppakeskuksetkin ovat kävelykaupunkeja matkivia paikkoja.



Näitä on tietty vaikea sellasen uskoa, joka on koko ikänsä tottunut autolla ajeleen kauppojen tuulikaappeihin, mutta google ja data käteen ja kattoon sen oman navan ulkopuolelle, miten asiat oikeasti toimii

 

[Takaisku]

Tämä harhakuva on yleinen. Kuitenkin tutkitusti keskustan palveluihin tullaan pääasiassa muuten kuin autolla. Omalla autolla keskusta-asiointia tehdään vain 28-33% (kesä/talvi) kun loput ovat kävellen, pyörällä ja julkisilla tapahtuvaa asiointia.

Tuo on aika subjektiivinen asia. Jos joutuu areenalle kävelemään jostakin Frenckellin hallista voi se monille olla hankala kokemus. Pysäköinti on myös aika kallista. Tosin köyhälle on piimäpurkkikin kallis. Kun keskustassa on jotakin tapahtumaa alkaa parkkihallit olemaan täynnä. Itse harvemmin käyn autolla keskustassa kun asun kävelymatkan päässä. Hakametsää kun katsoo aika moni sinne autolla tulee.

 

[Suurustettu Laatikko]

Miksei autoa voi viedä Hämppiin tai Ratinaan ja siitä Areenalle?

 

[Takaisku]

Jos niissä sattuu olemaan tilaa ja viitsii maksaa siitä hunajaa.

 

[Takaisku]

Kuitenkin tutkitusti keskustan palveluihin tullaan pääasiassa muuten kuin autolla. Omalla autolla keskusta-asiointia tehdään vain 28-33% (kesä/talvi)

Mielenkiintoista olisi nähdä tutkimus kuinka paljon keskustan palveluiden käyttö on vähentynyt ylipäätään. Ainakin tavarataloilla menee huonosti. Ihmiset käyvät mielellään ostoksilla ym. vaikka Prismassa tai Sittarissa laitakaupungilla.

 

[UglyHouse]

Paikallispelit olisi pelattava yhteiseen kassaan, ja voitot tasattava, jotta saadaan halliin myös ne " minä en rahojani Ilvekselle/Tapparalle anna".

Kuulostaa hieman epäloogiselta, jos tulot tasataan paikallisissa niin tuolla logiikalla ei tulla edes kotipeliin.

 

[Carabasin Markiisi]

Sinnehän on strategiaan saatu paljon mielenkiintoista. Toivottavasti jokainen autolla tuulikaappiin ajava, Pride-otteluista kauhistuva setähenkilö ottaa jatkossa Uros Livelle omat Nessut valmiiksi mukaan, sillä tulevaisuuden Ilves aikoo olla mm:

- vastuullinen ympäristön ja yhteiskunnan suuntaan
- välittävä ja toisia kunnioittava
- esimerkillisen vastuullisesti toimiva ja hyvä yrityskansalainen
- vastuullisuuden ja yhteiskunnallisen vaikuttavuuden suhteen edelläkävijäksi koettu suunnannäyttäjä suomalaisessa urheiluliiketoiminnassa.

Tervehdin ilolla uusia, fillarikommunistisia johtajiamme ja lupaan olla hyvä ja uskollinen asiakas!

 

[Suurustettu Laatikko]

Tuleeko samalla tuulikaappiin ajolla joku tuulikaapista ulos?